Tillämpningsområde: Gäller för invändiga backspeglar, yttre backspeglar (huvud-, vid-- och dödvinkel-) och tillåtna kamera-monitorsystem (CMS) för fordon i kategorierna M1 (personbilar) och N1-bilar (lätta nyttofordon).
Krav för synfält: Invändiga backspeglar kräver ett horisontellt synfält på större än eller lika med 20 grader och ett vertikalt synfält på större än eller lika med 8 grader; Yttre backspeglar måste säkerställa en sidotäckning på minst 2,5 meter till baksidan-(på ett specifikt avstånd från fordonets bakdel), utan betydande förvrängning och obstruktion i döda vinkeln begränsat till Mindre än eller lika med 15 %.
Reflexionsspecifikationer: Inre backspegels reflektivitet Större än eller lika med 80 %; huvudytterbackspegelns reflektivitet typiskt 40–80 %; konvex vidvinkel-ytterbackspegels reflektionsförmåga kan vara så låg som Större än eller lika med 4 % (balanserar anti-bländningsegenskaper med synlighet).
Optisk prestanda: Spegelytor får inte uppvisa betydande färgskiftning, suddighet eller förvrängning; platta speglar används för invändiga backspeglar (som ger sann-till-avbildning), medan konvexa eller dubbla-kurvaturspeglar används för yttre backspeglar (expanderar synfältet men kräver en varningsetikett som säger att "objekt är närmare än de ser ut").
Mekanisk och miljömässig tillförlitlighet: Måste klara tester för vibrationer, extrema temperaturer (-30 grader till +70 grader), fuktig värme, väderbeständighet, UV-beständighet och spegelytans slagtålighet; elektriska inställnings- och värmefunktioner måste vara stabila och pålitliga.
Elektroniska-backspegelsystem (CMS): Ingår för första gången i GB 15084-2022; kraven inkluderar bildfördröjning Mindre än eller lika med 60 ms, punktljuskällaigenkänning (t.ex. fordonsljus), automatisk ljusstyrkajustering, felredundans, anti-bländningsförmåga och IP{10}}klassat skydd (t.ex. IP67), utan flimmer eller latensinducerad visuellt obehag.
Installation och strukturell säkerhet: Säker montering, frånvaro av vassa kanter (fotgängarskydd) och tydligt definierade gränser för justeringsmekanismer; ytterbackspeglar får inte orsaka ytterligare skador vid en kollision (t.ex. utbrytningsdesign).
Certifieringskrav: Som en-säkerhetskritisk komponent måste den erhålla CCC-certifiering (om den är listad i den obligatoriska certifieringskatalogen) och uppfylla GB 15084-2022-standarderna under fordonstypgodkännandetester.